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近日，不斷有網(wǎng)民發(fā)帖講述各自城市因暴雨發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇的情況。以往鮮亮的城市在瞬間變成“水城”，暴露了一些看似“現(xiàn)代化”的城市在城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)管理等方面的嚴(yán)重落后。暴雨后，記者進(jìn)行實地調(diào)查。 
武漢 排水系統(tǒng)口徑“落伍” 
“城市景觀”：公交沖鋒舟 
近期，《六月到武漢去看海，在武大操場游泳，坐公交沖鋒舟》等多篇反映大雨導(dǎo)致城市內(nèi)澇的帖子引來網(wǎng)民的“圍觀”。網(wǎng)民“牧陽光”在一篇帖子中說，18日武漢大雨導(dǎo)致全城內(nèi)澇，微博上出現(xiàn)最無奈的話語：各大院校普遍被淹，愛玩的“童鞋”在操場上盡情暢游，至于是否有人在操場上摸到武昌魚不得而知。 
武漢市水務(wù)局排水處： 
作為一座老城，武漢很早就有了地下排水系統(tǒng)，隨著城市不斷發(fā)展，這種標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)今天城市發(fā)展的需要，如管網(wǎng)、箱涵等排水系統(tǒng)的口徑還是按照“一年一遇”的標(biāo)準(zhǔn)建的。 
杭州 排水系統(tǒng)“小馬拉大車” 
“城市景觀”：西湖邊“看海” 
一張浙江杭州“水漫金山”照片在微博上被網(wǎng)民瘋狂轉(zhuǎn)載，從圖片上看，建在湖面上的九曲回廊都已經(jīng)被水淹沒了。而杭州網(wǎng)民“浮夸翁”在轉(zhuǎn)載照片的同時不忘調(diào)侃一句：“傳說今天在杭州最浪漫的事，就是帶著你心愛的人去西湖邊看海！” 
浙江省建設(shè)廳規(guī)劃處處長姚昭暉： 
城市排水系統(tǒng)建設(shè)的滯后是掣肘城市排澇功能的主因。“與近年來快馬加鞭式的城市地面建設(shè)相比，城市排水系統(tǒng)的建設(shè)卻跟不上步伐。面對傾盆大雨，城市排水系統(tǒng)‘小馬拉大車’，顯得力不從心。” 
黃浦大街
武昌區(qū)
23 八坦路
2 韋桑路 24 江國路
3中山大道大智路往黃石路 25 江盛路
4 臺北路澎湖公寓 26 烽盛路
5 永清街 27 友誼大道
6 頭道街 28 紫陽東路
7 二七路高架橋 29 天鵝路
江漢區(qū)
8 解放大道單洞門 30 梅苑路9新華下路鐵路立交涵洞 31 友誼大道三層樓10 金家墩立交涵洞 32 民主路鐵路橋11 紅旗渠路 洪山區(qū)33 雄楚大道硚口區(qū)
12 武勝路電車公司
漢陽區(qū)
13 王家灣十字路口 36 工業(yè)大道
14 漢陽大道漢商銀座 37 工業(yè)三路
15 琴臺大道兵工廠 38 隨州街
16 琴臺大道文化宮 39 三弓路
17 月湖橋西路口 40 沿港路
18琴臺大道華潤中央公園 41 吉林街
武昌區(qū)
19 曬湖鐵路立交涵洞 42 建設(shè)九路20 洪山廣場地下通道 43 紅鋼二街21 仁和路 4421號公路石化南門22 徐東大道地下通道 45 朝陽路3435團(tuán)結(jié)大道友誼大道
青山區(qū)江岸區(qū)
1 黃浦大街
武昌區(qū)
23 八坦路
2 韋桑路 24 江國路
3中山大道大智路往黃石路 25 江盛路
4 臺北路澎湖公寓 26 烽盛路
5 永清街 27 友誼大道
6 頭道街 28 紫陽東路
7 二七路高架橋 29 天鵝路
江漢區(qū)
8 解放大道單洞門 30 梅苑路9新華下路鐵路立交涵洞 31 友誼大道三層樓10 金家墩立交涵洞 32 民主路鐵路橋11 紅旗渠路 洪山區(qū)33 雄楚大道硚口區(qū)
12 武勝路電車公司
漢陽區(qū)
13 王家灣十字路口 36 工業(yè)大道
14 漢陽大道漢商銀座 37 工業(yè)三路
15 琴臺大道兵工廠 38 隨州街
16 琴臺大道文化宮 39 三弓路
17 月湖橋西路口 40 沿港路
18琴臺大道華潤中央公園 41 吉林街
武昌區(qū)
19 曬湖鐵路立交涵洞 42 建設(shè)九路20 洪山廣場地下通道 43 紅鋼二街21 仁和路 44 21號公路石化南門22 徐東大道地下通道 45 朝陽路3435團(tuán)結(jié)大道友誼大道

南昌 20億投入“不堪一擊” 
“城市景觀”：街上可垂釣 
來自江西的網(wǎng)友“張小圈”在微博上說：“連日大雨讓南昌陷入了內(nèi)澇，號稱耗資20億改造的城市五大排水系統(tǒng)在如此密集的降水面前不堪一擊。繁華街道可行舟、可垂釣，南昌不久前打出的宣傳口號‘中國水都’終于實至名歸。” 
2003年，一場百年一遇的特大暴雨襲擊南昌，市區(qū)內(nèi)澇嚴(yán)重，被稱為“漂在水上的城市”。今年6月14日開始，南昌6小時降下31.5毫米暴雨，一些街道路段也出現(xiàn)了內(nèi)澇，但整個城市“水上漂”的場景不復(fù)存在。其原因在于2003年以來對城市地下排水系統(tǒng)20多億元“看不見的投入”。 
江西省建設(shè)廳城市建設(shè)處副處長李日龍： 
城市排澇規(guī)劃建設(shè)存在限量，應(yīng)當(dāng)允許特大暴雨有一定的排水時間。但是不可否認(rèn)的是，隨著城市擴(kuò)張、人口規(guī)模擴(kuò)大，排水系統(tǒng)的管網(wǎng)建設(shè)跟不上城市發(fā)展，很多城市歷史欠賬嚴(yán)重。 
上海 地鐵漏水因空調(diào)阻塞 
“城市景觀”：地鐵“水簾洞” 
網(wǎng)民“馬志海”在微博上發(fā)布的一張上海地鐵“下小雨”的照片被超過千名網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)，他寫道：一場大雨，上海地鐵成了水簾洞，漏得個通透。 
負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營上海地鐵的申通地鐵公司： 
在暴雨過程中，上海軌道交通部分地勢較低的地面站有漏水現(xiàn)象，其中，一些地勢較低的站點還出現(xiàn)了雨水倒灌進(jìn)車站的情況，一些正在施工的工地與地鐵設(shè)施對接處也出現(xiàn)了漏水，有的車站頂部伸縮縫出現(xiàn)脫落也導(dǎo)致暴雨中漏水。 
而個別車輛內(nèi)部漏水的問題則系空調(diào)管道阻塞，導(dǎo)致應(yīng)該排出的水倒灌到車廂內(nèi)。